প্রশ্ন ১: নিউয়ার্ক বিমানবন্দরে সম্প্রতি এত বেশি ফ্লাইট বিলম্বের কারণ কী?
নিউয়ার্ক বিমানবন্দরে সাম্প্রতিক ফ্লাইট বিলম্বের পেছনে একাধিক কারণ রয়েছে। প্রথমত, চলমান রানওয়ে নির্মাণ কাজ বিমান চলাচলের সক্ষমতা হ্রাস করেছে। দ্বিতীয়ত, FAA-এর টেলিযোগাযোগ সরঞ্জামের বিভ্রাটের কারণে ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণে সমস্যা দেখা দিয়েছে। সবচেয়ে বড় সমস্যা হলো এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের ঘাটতি, যার ফলে ফ্লাইট পরিচালনা ব্যাহত হচ্ছে। ২৮ এপ্রিলের একটি ঘটনায় প্রমাণিত হয়েছে যে, কিছু সময়ের জন্য বিমান ও নিয়ন্ত্রকদের মধ্যে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল, যা নিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ।
প্রশ্ন ২: পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে কী ধরনের পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে?
মার্কিন পরিবহন বিভাগ ও FAA একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করছে। এর মধ্যে রয়েছে নিউয়ার্কে ফ্লাইট সংখ্যা কমাতে বিমান সংস্থাগুলোর সাথে সমন্বয় করা, নতুন ট্রাফিক কন্ট্রোলার প্রশিক্ষণ দিয়ে দ্রুত নিয়োগ দেয়া এবং অত্যাবশ্যকীয় প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম আপগ্রেড করা। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ইতোমধ্যে প্রতিদিন ৩৫টি ফ্লাইট কমিয়েছে। এছাড়া FAA Newark airport স্লট-নিয়ন্ত্রিত বিমানবন্দর হিসেবে ঘোষণা করার ব্যাপারেও ভাবছে, যাতে ফ্লাইট সংখ্যা
Newark airport ৬ মে (রয়টার্স) – সম্প্রতি নিউ জার্সির নিউয়ার্ক লিবার্টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ব্যাপক ফ্লাইট বিলম্ব এবং বিমান চলাচলে বিঘ্নের পরিপ্রেক্ষিতে, মার্কিন পরিবহন বিভাগ পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ গ্রহণ করছে। মার্কিন পরিবহন সচিব শন ডাফি মঙ্গলবার জানিয়েছেন, সরকার ফ্লাইট সংখ্যা কমানো এবং বিমান চলাচল ব্যবস্থাপনার জন্য এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল স্টাফিং উন্নয়নের লক্ষ্যে প্রধান বিমান সংস্থাগুলোর সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে।
Newark airport
ডাফি সিএনএন-কে দেয়া এক সাক্ষাৎকারে জানান, নিউয়ার্ক বিমানবন্দরের ফ্লাইটের ধারণক্ষমতা কমানোর বিষয়ে তারা বিমান সংস্থাগুলোর সঙ্গে আলোচনায় নিয়োজিত রয়েছেন। গত সপ্তাহে Newark airport চলাচলে বহু ফ্লাইটে ৫ ঘণ্টা পর্যন্ত বিলম্বসহ বড় ধরনের বিঘ্ন দেখা গেছে, যা যাত্রীদের ভোগান্তি এবং এয়ারলাইনের সুনামের জন্য গুরুতর হুমকি হয়ে উঠেছে।
নিউয়ার্ক বিমানবন্দরের বর্তমান সংকটের পেছনে একাধিক কারণ কাজ করছে। প্রথমত, বিমানবন্দরে চলমান রানওয়ে নির্মাণ প্রকল্প ফ্লাইট অপারেশনকে সীমিত করেছে, ফলে দৈনিক পরিচালিত ফ্লাইটের সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে। দ্বিতীয়ত, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA)-এর কিছু প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের অকার্যকারিতা বিমান যোগাযোগে বিঘ্ন সৃষ্টি করেছে। তৃতীয়ত এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, মার্কিন বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় দীর্ঘদিনের কর্মী সংকট পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলেছে।
২৮ এপ্রিল নিউয়ার্কের কন্ট্রোল টাওয়ারে এক চাঞ্চল্যকর ঘটনা ঘটে, যেখানে প্রায় ৩০ সেকেন্ডের জন্য ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা বিমানের সাথে রেডিও যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেন। সচিব ডাফি একে “গুরুতর অ্যালার্ম” হিসেবে বর্ণনা করে জানান, এ ঘটনাটি FAA-এর উপর নির্ভরশীলতা ও দক্ষতা নিয়ে প্রশ্ন তোলে। পরিস্থিতির উন্নয়নের লক্ষ্যে FAA নতুন ট্রাফিক কন্ট্রোলার প্রশিক্ষণের কাজ জোরদার করছে এবং অত্যাবশ্যকীয় টেলিযোগাযোগ সরঞ্জাম আপগ্রেডের পরিকল্পনা নিচ্ছে।
নিউয়ার্ক বিমানবন্দরের প্রধান ক্যারিয়ার ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স শুক্রবার জানিয়েছে যে তারা অতিরিক্ত ৩৫টি দৈনিক ফ্লাইট বাতিল করছে, যা তাদের মোট কার্যক্রমের প্রায় ১০%। ইউনাইটেডের সিইও স্কট কিরবি অভিযোগ করেছেন, FAA-এর ২০% কন্ট্রোলার নিউয়ার্কে তাদের দায়িত্ব পালন থেকে সরে দাঁড়িয়েছেন, যার ফলে এমন সংকট সৃষ্টি হয়েছে।
তবে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীদের ইউনিয়ন এই দাবিকে খণ্ডন করে জানিয়েছে, ওই কন্ট্রোলাররা কোনোভাবে হঠাৎ কাজ বন্ধ করেননি, বরং আইনগতভাবে অনুমোদিত ছুটি নিয়েছেন, যা আঘাত বা কাজের চাপ-সম্পর্কিত ট্রমার জন্য প্রদান করা হয়।
ইতিপূর্বে ইউনাইটেড প্রতিদিন নিউয়ার্ক থেকে প্রায় ৪৪০টি ফ্লাইট পরিচালনা করত, কিন্তু চলমান নির্মাণ কাজ ও বর্তমান পরিস্থিতির কারণে এটি কমে বর্তমানে ২৯৩টি ফ্লাইটে নেমে এসেছে।
FAA আগেই নিউ ইয়র্ক সিটি অঞ্চলের আকাশসীমায় যানজট নিয়ন্ত্রণে নিউয়ার্কের এয়ারস্পেস ম্যানেজমেন্ট ফিলাডেলফিয়ায় স্থানান্তর করেছে। এই পদক্ষেপের লক্ষ্য ছিল নিয়ন্ত্রকদের ওপর চাপ কমানো এবং সুষ্ঠু ফ্লাইট পরিচালনা নিশ্চিত করা। তবে এই ব্যবস্থাও দীর্ঘমেয়াদে যথেষ্ট কার্যকর হচ্ছে না বলেই মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
এ কারণে ইউনাইটেডের সিইও কিরবি এখন নিউয়ার্ককে একটি “স্লট-নিয়ন্ত্রিত” বিমানবন্দর হিসেবে ঘোষণার দাবি জানিয়েছেন। এই ধরণের ঘোষণা FAA-কে নির্দিষ্ট ফ্লাইট সংখ্যা সীমাবদ্ধ করার ক্ষমতা প্রদান করে, যাতে সংবেদনশীল সময়ে অতিরিক্ত ফ্লাইট বিলম্ব এড়ানো যায় এবং সংস্থান ব্যবস্থাপনা আরও কার্যকর হয়।
রয়টার্সের এক প্রতিবেদন অনুসারে, প্রধান মার্কিন বিমান সংস্থাগুলি FAA-এর কাছে অনুরোধ করেছে যেন নিউ ইয়র্ক মহানগরীর ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলোতে ন্যূনতম ফ্লাইট পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা ২০২৭ সালের অক্টোবর পর্যন্ত শিথিল রাখা হয়। তারা যুক্তি দিয়েছে, চলমান ট্রাফিক কন্ট্রোল কর্মী সংকটের কারণে পূর্ণ ফ্লাইট পরিচালনা সম্ভব নয় এবং এটি একটি বড় কর্মক্ষম চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
Newark airport বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্রের বিমান চলাচল ব্যবস্থার গভীর গঠনতান্ত্রিক দুর্বলতাগুলোর প্রতিফলন হয়ে উঠেছে। অতিরিক্ত ফ্লাইট বাতিল, দীর্ঘ বিলম্ব, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিরাপত্তাজনিত সমস্যা এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল কর্মীর অভাব পরিস্থিতিকে জটিল করে তুলেছে। তবে মার্কিন পরিবহন বিভাগ এবং FAA একযোগে কাজ করে যাত্রীদের ভোগান্তি কমানো এবং Newark airport-এ একটি স্থিতিশীল ও নির্ভরযোগ্য সিস্টেম ফিরিয়ে আনার জন্য বিভিন্ন উদ্যোগ নিয়েছে। এই পদক্ষেপগুলো কার্যকর হলে আগামী দিনে Newark airport আবারও স্বাভাবিক ও কার্যকর বিমান চলাচলের কেন্দ্রে পরিণত হতে পারে।
